新手上路
- 主题
- 13
- 回帖
- 16
- 精华
- 0
- 积分
- 66
- 爱豆
- 66 个
- 性别
- 保密
- 注册时间
- 2020-9-14
- 最后登录
- 2020-9-14
|
说那条路卖菜影响出行的人，可以说百分之99.99都是瑞鑫的人。你何时见过从翠竹苑南门出去的车子堵南门了吗？只有从瑞鑫骑车出来的人堵翠竹苑南门的。还骂骂咧咧的怪翠竹苑南门摆摊的人；还有许多瑞鑫不自觉的马自达，三轮车在瑞鑫北门通过，瑞鑫社区在北门加个限宽杆也不清楚瑞鑫社区几个意思？是仅限制汽车进出？不用限制马自达三摩进出？还是为了限制其他小区车辆进北门？
不管你瑞鑫社区几个意思，堵车严重是事实。那问题来了，车从哪出来的？都是从瑞鑫北门出来的！因为，大家都知道瑞鑫北门有限宽杆，汽车进不去，不会傻到开车走那条路。个人觉得就像发帖人一样
态度，你要是限制，就来个彻底，再加几个球墩，索性不让三摩及电瓶车出入！
瑞鑫的人要出行方便，就整天嚷嚷着要把便道卖菜的赶尽杀绝，这是什么道理？毕竟走那条路的瑞鑫居民最多，可瑞鑫又给自己的北门人为设限，不让其他车辆进你北门，这是典型的只许州官放火不许百姓点灯！
有人又会说了：“本来路就不宽，还有铁路桥洞”。那你瑞鑫限制就限制吧，能否限制彻底呢？禁止一切车辆出入！“路”因为瑞鑫的限宽变成了“便道”，老百姓在便道上早晚卖点菜换点米面粮油回家，就那么碍你们瑞鑫的事了？
总之，便道堵塞罪魁祸首不是卖菜占道，而是瑞鑫三摩及电瓶车穿插太多！ |
小编TIPS：记得点击下方的二维码下载APP，并关注我们的微信公众号哟
|
置顶一天
变色一天
显身卡