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发表于 2020-11-11 19:27
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发表于 2020-11-11 20:52
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发表于 2020-11-11 21:54
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发表于 2020-11-13 11:19
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发表于 2020-11-14 10:08
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该地块考古发现的石闸遗址叠压于石桥之下，呈工具向，由东、西闸墩和闸口组成。东、西闸墩总长约21.6米、南北宽约15.4米、高4.7-5.2米。其平面呈两个梯形，均由石墙和夯土组成。
石墙采用了工整石块一顺一丁错缝叠砌，石与石高低之间用石灰、糯米汁作粘结剂，横向之间凿有燕尾槽，并用铁锔扣加以牢固。石墙内侧填筑巨细各异块石，上窄下宽贴附。
夯土为两层，上层呈灰泛黄色，质地紧硬，含碎砖粒、木炭灰、石灰渣，厚约4.2米；下层土色灰黑，质地紧，含木屑、木炭灰、少许贝壳，厚约1米。闸口由闸槽、闸底木板组成。闸槽，平面呈“凹”字形，宽0.25米、进深0.19米、高5.2米。闸底木板位于闸槽底部，工具长约7米、宽9.6-14.8米。因石闸叠压于尸解桥下，故暂猜测其年月不晚于清代。
按照史料记录，嘉定十一年（1218），镇江闸口水道淤塞，原有通接潮汛、调理启闭的五闸也是以“积岁不开，木玘（qi）石泐(le)”。因而南宋知府史弥坚在修复甘露港的进程中，调剂了入江沟渠结构，不再相沿上闸之东的北上古道，而是移至下闸以东，再转向东北一线入江，并又在沟渠上建了高低两个闸，这样可以靠近归水澳及转般仓，便于取给水及转运飞行。此外，斟酌到二闸之间不能包容很多船只停靠、避风，另在甘露寺前的北固山西侧因势造秋月之潭，作为船只停靠、避风的口岸。这样旧有的水闸也全数增筑、修缮一新。其中，新建的上闸又称内闸，《光绪丹徒县志》卷四“关津”载“史弥坚置，后改建尸解桥”。故而尸解桥地点位置也是南宋甘露港沟渠的重要坐标。
现场探访中看到出土的桥闸碑文三级断石。
考古开辟中出土的石料都与桥闸有关。
尸解桥和石闸的发现，对研讨镇江长江及运河的历史文化、镇江水域及航运的历史变迁等，均有侧重要的历史意义和文化代价。
在考古桥闸遗址的西北侧发现尘封的房基。
在考古现场出土的泥沙中发现一此陶器碎片。
听说，此次考古的发现引发相关范畴专家重视。 是以，相关范畴专家倡议将此次会莲庵街以北地块考古发现的石闸、石桥原址庇护，依法将其挂号公布为不成移动文物，并落实庇护办法。 我们期待尸解桥和石闸庇护修缮后的遗址在此面世。为研讨镇江长江及运河的历史文化、镇江水域及航运的历史变迁起到重要感化。
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