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用时500余天，长城汽车“扬中工场”迎来收获季。19日上午，随着“I纪元”2.0动力总成及9（H）DCT、三合一电驱动焦点产物量产下线，标志着长城蜂巢易创扬中产业园正式开园。
长城汽车蜂巢易创扬中产业园是扬中市2019年引进的江苏省重点项目之一，位于扬中经济开辟区，项目计划占地 727 亩，总投资约 80 亿元，园区内包括动力、传动、电驱动、智能转向 4 个生产工场以及 2 家合资公司、1 个实验中心，首要涵盖策动机、变速器、驱动机电、智能转向等产物的加工制造，是长城汽车最焦点的零部件项目，园区整体投产后估计年产值约达150亿元、税收约20亿元。该项目于2019年2月底开工扶植，2020年6月30日动力系统首台策动机下线，11月3日第一万台电驱动量产下线，也是扬中在项目扶植上创出的“长城速度”。
蜂巢易创联席董事长郑立朋先容，此次由量产下线的新一代动力总成由长城汽车自立研发，别离是GW4N20策动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，周全覆盖高效燃油、混动、纯电范畴。
记者在变速器装备车间看到，自动化生产线上，10台机械人与工人们亲近合作，展开柔a性压装、自动拧紧、搬运转线等操纵，配合智能防错、智能元气件传感器等的利用，整线防错率达100%，线体工位输送智能可控、数据可实时、精准追溯。据悉，定位于打造更高端、更智能的数字化高水准工场，蜂巢易创扬中产业园以云计较为焦点，以互联网为触角，以无线通讯网、宽带互联网为高速信息通道的分层扶植，实现了公司平台才能及利用的可发展、可扩大，建立了从上游零部件供给商、中心制造到下流客户的立体穿插的托付运营系统。
家有梧桐树，引得凤凰来。蜂巢易创扬中产业园的开园，也逐步发挥生产业的会聚效应，让扬中获得了著名产业链配套项目和专家人材的喜爱。当日的活动上，车用机电铁芯项目、9AT壳体产业化项目、蜂巢易创与江苏大学产学研合作项目三个优良增链补链项目落地签约；在该市18日举行的首届节能汽车动力技术产业化高峰论坛上，来自全国新能源汽车动力技术范畴的专家学者、行业大咖们还以演讲、圆桌会议等形式，研讨探讨DHT混动化技术远景、解读《线路图2.0》政策导向及技术趋向、产业链高低流若何协同创新等题目。
积极拥抱“节能与新能源汽车技术线路图2.0时代”，今年，蜂巢易创打造了“X in ONE”节能与新能源动力系统处理计划，开辟了策动机、变速器和电驱动协同创新的夹杂动力和电驱动总成平台，此次公布的“I纪元”2.0系列“EN+9DCT”、“EN+9HDCT”新一代动力总成产物及“扁-Hairpin”系列三合一电驱动总成产物，就是蜂巢易创基于“X in ONE”设想理念打造出的代表性作品，也是蜂巢在结构节能与新能源汽车焦点动力系统自立研发上的又一大冲破，明年，蜂巢易创还将在扬中园区迎来L3级智能转向的量产。（孙薇 倪杰） |
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