连淮扬镇铁路行将全线通车！镇江“交通先行”不竭放大城市能级

舒媚儿 · 发表于 2020-11-23 00:01

镇江具有长江岸线270千米，5万吨级船舶可终年通航，15万吨级船舶可减载靠泊，京沪铁路干线接入大港港区，润扬大桥、泰州大桥等过江通道贯通南北，上海虹桥、南京禄口等5个机场均在镇江1小时汽车或高铁车程之内。杰出的区位上风与软硬件条件，促使镇江口岸产业兴旺成长，全市75%以上的经济总量和80%以上的外资企业会聚于沿江地域。

镇江是江河之子，城市山林处处都有水运文化的影子。新中国建立后，大运河镇江段先落后行了五次严重整治，现在的运河航道口宽到达90米、底宽有70米，可以实现两艘千吨级的船舶交汇飞行，船舶年经过量已跨越亿吨。

近年来，镇江交通牢牢围绕交通强国计谋，一批严重交通根本设备拉开城市框架、放大城市能级，较好地发挥了“先行官”感化。首要表现在四个方面，一是铁路关键职位明显提升。镇江已经初步构成综合铁路网系统，连淮扬镇铁路淮镇段的通车运营也已经进入倒计时。二是公路交通实现跨越成长。镇江公路路网密度在全省排名第三，实现了县县通高速，乡乡通干线，村村通农路。三是水运成长步伐周全加速。镇江水运扶植实现了通江达海，进一步建立了长江、运河两条黄金水道十字型国家级水运关键职位。四是航空扶植实现零的冲破。镇江亨衢机场已经建成省内职位最高、运转最好的通用机场。

连淮扬镇铁路在镇江境内全长55千米，沿线途经丹徒、镇江新区、丹阳、京口、润州等地。等通车后，工具向的沪宁与南北向的连淮扬镇两条国家铁路大动脉将在镇江交汇，镇江将更好地融入国家“一带一路”扶植，并成为长三角城市群重要的交通关键。在地域联动方面，高桥与邗江陆地相连，可与扬州融分解长；扬中与泰州高港一江之隔，大师可以融分解长。镇江可将丹徒区高桥镇、扬中岛作为跨江成长的前沿，促进开放上风向经济上风、成长要素的转化，以镇江东部区块的做精做强，尽力构成扬子江城市群中部新高地。在镇江内部，可以依托镇江新区，兼顾大港港区、高桥港区、丹阳北部地域等东部3个地区的口岸、岸线资本，以港区联动推动东部片区的跨江全要素融合。

到2025年，经过与南京、扬州共建、同享全国性综合交通关键，建成“国际国内、工具交互、辐射江南江北、便利高效”的综合立体交通网，根基建成“平安、便利、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输系统，根基构成“高品格出行圈”和“高效快货物流圈”。

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