“经济大省”江苏的地区格式，又将迎来深入改变

小磊同志°° · 发表于 2020-12-10 01:57

江苏持久被南北差异所困，首先表现在交通。沪宁城际铁路早在2010年就建成通车，而苏北只能感慨这是“落空的十年”。幸亏，这一场面行将被改变。

江苏南北行将初步实现高铁贯通。

12月6日，上海铁路“长三角铁路”微信公号流露，已于11月底试运转的盐通（盐城至南通）高铁，估计将于12月底具有开通运营条件。另据“长三角铁路”流露，连淮扬镇（连云港—淮安—扬州—镇江）高铁淮镇段，克日已经过初步验收，行将具有开通运营条件。彭湃消息留意到，比盐通高铁更早，连淮扬镇高铁淮镇段10月29日就起头试运转了。

这意味着，间隔连淮扬镇、盐通高铁全线通车的日子，已经不远。

对于“经济大省”江苏来说，这是两条关键的纵向高铁通道。通车后，江苏将初步建成省内两小时交通圈，苏北地域将实现和苏南的周全贯通。

江苏持久被南北差异所困，首先表现在交通。沪宁城际铁路早在2010年就建成通车，而苏北只能感慨这是“落空的十年”。

幸亏，盐通和连淮扬镇高铁全线通车后，江苏将初步建成遍及全省的高铁收集。这将加速鞭策江苏实现省域一体化，也为“十四五”开了个好头。

两条纵向高铁将开通，破解“断头”为难

连淮扬镇高铁北起连云港，一路南下经淮安、扬州，跨江到达镇江。其中，连云港至淮安段已于客岁先一步开通，和徐宿淮盐、连盐铁路初步织起了一个小型高铁网。但由于向南仍然是“断头”状态，这个小型高铁网仅范围于苏北内部，没法和南京、上海联系，是以几多显得有些鸡肋。

而行将通车的连淮扬镇高铁淮镇段和盐通高铁，将实现破局。

据公然报道，连淮扬镇淮镇段已接入沪宁城际铁路。这意味着，连淮扬镇高铁沿线的连云港市、淮安市、扬州市，将经过沪宁线上的镇江关键，快速通达南京。

同时，横向的徐宿淮盐高铁沿线城市宿迁市、盐城市，也可经过淮安关键实现和南京的快速毗连。

加上已经通车的沪宁城际铁路和宁启铁路，江苏省会南京，终究将全方位地实现和江苏其他十二个设区市之间的快速联系。

而在连淮扬镇高铁的东侧，盐通（盐城至南通）高铁建成通车后，将串联起已经通车的连盐铁路和沪苏通铁路，破解连云港和盐城南下桎梏，实现江苏沿海铁路“大满贯”。

盐通高铁时速350千米，于2018年5月周全开工扶植，今朝已进入试运转阶段，较原工期提早了16个月。

苏北周全融入南京、接轨上海

江苏长江以北地域曾饱受“手无寸铁”之苦，只要京沪高铁沿线的徐州是个破例，宿迁、淮安、连云港等地，持久没法高铁直达上海和南京。

作为江苏省会，南京一向缺少和东北偏向，也就是苏北要地的快速联系方式。相反，南京和周边的安徽滁州、蚌埠，以及马鞍山、芜湖、安庆等皖江城市，却早已实现高铁1小时内通达，是以总是被讥讽为“安徽省会”。

随着连淮扬镇行将全线通车，南京和江苏长江以北广袤要地的交通联系将大大增强。这意味着，苏北融入省会南京的步伐终究获得加速。

盐通高铁的通车，则处理了苏北地域没法和上海快速通达的懊恼。公然材料显现，盐通高铁北接连盐铁路，南接沪苏通铁路南通西站，进而可跨江直抵苏州和上海。

这意味着，连云港、盐城和南通三市之间都将实现和上海的快速联系，并构成华东沿海铁路大通道。

同时，徐宿淮盐铁路沿线的宿迁市、淮安市，也可经过盐通高铁快速到达上海，上海将历史性地实现和苏北要地的高铁连通，从而进一步彰显长三角“龙头城市”职位。

值得一提的是，徐宿淮盐、盐通、沪苏通串联起来后，还将构成一条“第二通道”，减缓京沪高铁徐州经南京至上海段繁重的运营压力。

如此一来，南下北上通顺无阻的苏北地域，也将真正融入全国的高铁收集，不再是一块“被忘记的陷落地”。

淮安成“新晋关键”，盐城率先辈入“全域高铁”时代

苏北高铁网此番被“盘活”后，哪些城市是大赢家？

彭湃消息留意到，随着连淮扬镇和徐宿淮盐铁路在淮安实现“十字”穿插，淮安将成为江苏今朝为数不多的高铁“十字”关键。

昔日相同南北的“漕运名城”淮安，见证了大运河之衰败，现在重现关键荣光。12月7日，淮安市委书记蔡丽新在新华日报“北京西路瞭望”公号上发文称，淮安将把握住苏北高铁扶植“大提速”等历史性机遇，尽力成长关键经济，尽力使淮安成为流量超大、名副实在的“关键新城”。

此外，盐通高铁通车后，盐城市将进入“全域高铁”时代，也就是说，盐城郊区及其下辖的一切县市都将享遭到高铁出行的便当。

江苏今朝告竣“全域高铁“的设区市并不多。抛开已经实现“无县市”的南京不谈，今朝只要常州（郊区+溧阳）和苏州（郊区+昆山等四个县级市）实现了这一方针。扬州间隔“全域高铁”只缺仪征。

记者留意到，近些年来，盐城一向将“接轨上海”作为城市成长的主攻偏向之一。此次迈入“全域高铁”时代，实现了和上海的快速毗连，意味着盐城“接轨上海”计谋或将再进一步。

相比之下，江苏哪些城市还有“高铁空缺”？

停止今朝，徐州下辖的丰县、沛县、邳州市和新沂市，都还没有拥抱高铁时代。但据公然报道，连徐高铁估计在2021年2月具有通车条件。这意味着，邳州和新沂很快将跻身高铁城市行列。

宿迁下辖三县中，有沭阳和泗洪两县没有高铁在建。此外，泰州下辖的兴化、靖江和泰兴三市，也都没有高铁在建，还逗留在计划阶段。

甜甜rt · 发表于 2020-12-10 10:14

辅警小宇 · 发表于 2020-12-11 17:32

以后和镇江市区的淮话佬分开了市区话真蹩脚

“经济大省”江苏的地区格式，又将迎来深入改变

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