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扬子晚报网1月11日讯（通讯员 钱琳运 黄怅然 记者 万凌云）“假如不能实时救出受困船员，涨潮时的涌浪会拍打船体，致使船只倾覆或损坏，易形成船毁人亡悲剧！”11日，谈及此次惊心动魄的海上生死救济，镇江的央企中交二航三公司南通吕四港项目部副司理周龙仍然心不足悸。
1月7日10点12分，二航三公司南通吕四港项目部忽然接到启东海事处告诉：辖区西港池有一浙江籍渔船，因搁浅发生倾斜，随时存在倾覆危险！而且，身处险境的船上7名船员亟待救济，迫在眉睫。
救济现场
险情就是号令！项目部副司理周龙告急启动职员落水应急救济预案，立即奔赴现场构造急救。海面上，大风伴着滔天巨浪，蓝绿色的海水酿成了土黄色。受寒潮影响，现场温度骤降至零下7摄氏度。那时，海面西北风6-7级、阵风8级，受困船员报警称，他们必须牢牢捉住栏杆，才能保持平衡。
时候就是生命！受困职员在海上滞留时候越长，风险就越大，意外情况随时能够发生。周龙立即派遣项目部施工鉴戒船“海建17”，照顾好救生衣、救生圈、救生绳等装备敏捷前往施救。飞行途中，大风巨浪令整艘鉴戒船剧烈摇摆，连牢固好的电脑等船载装备，也跌落在地。纯熟的船员胆小心小，克服风高浪急、船舶难以掌控等困难，敏捷到达救济现场。
周龙告诉记者，“海建17”在1海里（约1.85千米）“前呼后应”的海浪推阻中，仅用时15分钟逆行而至。与此同时，兄弟单元中交天航局工作船“舟围1号”也告急返航，“舟围1号”屡次尝试靠帮，但都被海浪频频推开。前往救济的两船相对摇摆，技术难度如同“天舟一号与天宫二号对接”。大风巨浪几乎让救济船也身处险境，排场危在旦夕。
“我们几次尝试，两船相距比来时大约50米间隔，但一个风浪打过来，别说人有救着，几艘船相撞的风险还很大。缆绳始终抛不上去，只能改成弃船救人了！”周龙说。
由于海上风浪较大，渔船在海面上摇摆，被困船员只得牢牢抓着船沿，没法脱手，这给救济带来了巨浩劫度。其间，救济职员隔着风浪，对心情急躁、惊慌不安的受困船员高声喊话，停止抚慰。
随后，在保证平安的情况下，救济船只上的船员，浑然掉臂危险，逐一下海并拍浮，游向受困船只。救济职员顺遂上传后，用绳梯将7位船员相继送上救济船只的甲板。在他们登上救济船只后，又敏捷帮他们换上预备好的御寒衣物......在两船的配合尽力下，终究将受困的7名船员，全数接上船舶并平安带回码头。
上午10点45分，经过30分钟的告急救济，7名船员成功获救登陆。更使人欣喜的是，经初步检查，受困船员身材状态杰出。
赶至现场的吕四港镇政府、吕四港经济开辟区管委会、启东海事处、当地边防派出所等多家单元带领，均对镇江二航人的成功施救，赐与高度赞美。
“此次突发险情，获得了实时有用的处置。项目部在确保员工平安的情况下，辅佐当地海事局，不但有力保护了深冬寒潮情况下海上的平安情势稳定，更显现了镇江二航人的勇敢和担任！”采访中，镇江二航三公司相关负责人，一样高度评价此次海上救济，同时他还暗示：“建一项工程，竖一座丰碑，更要造福一方百姓！这将是镇江二航人的不贰苦守。”
校订 盛媛媛
来历：紫牛消息 |
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