1月20日起,镇江开通直达威海、广州南列车

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发表于 2021-1-18 23:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
来历:交汇点消息客户端

交汇点讯 2021年1月20日零时起头,全国铁路列车运转图将停止调剂。届时,镇江地域各火车站(镇江城际站、镇江南站、大港南站、丹徒站)列车运转也将响应停止调剂。丹徒火车站将重新投入运营。

1月20日起,镇江开通直达威海、广州南列车-1.jpg

1月20日起,镇江开通直达威海、广州南列车-2.jpg

1月20日调图后,高峰期间,大港南站开行列车29趟,丹徒站开行列车11趟,镇江南站开行列车100趟,镇江站开行列车228趟,列车偏向和开行密度将进一步增加。其中镇江初次开通直到达威海、广州南偏向的列车,其中镇江-威海2趟、大港南-威海3趟;最快5小时9分钟到达威海;镇江-广州南1趟,运转8小时9分钟到达广州南。连镇高铁开通后,镇江至青岛运转时候也将由本来的5个半小时,紧缩至4小时15分,开行密度增加至5趟。此外镇江至长沙南偏向也有4趟增加至6趟。

1月20日起,镇江开通直达威海、广州南列车-3.jpg

为配合各地政府落实疫情防控常态化办法,避免反复购票退票给搭客带来未便,自觉售2021年2月12日车票起,互联网、手机APP、客票代售点、车站售票窗口和自动售票机车票预售期同一调剂为15天,即1月29日起售2021年2月12日(正月初一)车票。1月14日至1月28日,只出售2月11日(元旦)及之前的车票。

自2021年1月14日起,搭客因路程改变需退票的,免收退票费的时候刻日由本来规定的开车前15天以上同比例调剂为开车前8天以上。7天及之内退票的,票面搭车站开车时候前48小时以上的按票价5%计,24小时以上、不敷48小时的按票价10%计,不敷24小时的按票价20%计。其他情况仍按原规定履行。

交汇点记者 钱飞 通讯员 袁婕

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发表于 2021-1-18 23:58 | 显示全部楼层
丹徒站有用吗?周围站点感觉太密集了,有重复建设的嫌疑。

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发表于 2021-1-18 23:59 | 显示全部楼层
号称镇江最大的丹徒站每天列车还没大港南站多

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发表于 2021-1-18 23:59 | 显示全部楼层
有始发车吗?

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发表于 2021-1-18 23:59 | 显示全部楼层
丹徒站又多加2趟?11趟了?

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发表于 2021-1-19 00:00 | 显示全部楼层
什么鬼时间?就不能早2个小时到广州?!

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当时设一个丹徒站就是一个天大的失务,浪费了国家的钱财,车站周边一点都发展不起来。这个车站应该设在丹阳的吕城,不仅靠近机场周边也很发达人流多。

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发表于 2021-1-19 00:01 | 显示全部楼层
丹徒火车站是否多余建设了?

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发表于 2021-1-19 00:01 | 显示全部楼层
五小时到威海,比开车省一半时间

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发表于 2021-1-19 00:02 | 显示全部楼层
丹徒一点意义都没有,丹徒应该换成吕城奔牛站,这样到飞机场才方便

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发表于 2021-1-19 00:03 | 显示全部楼层
丹徒站作为镇江最大火车站?才发11趟车?

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