这是一组使人鼓舞的数字。“十三五”是镇江交通运输奋发有为、跨越赶超、效果出色的五年。五年来，该市积极打造现代综合交通关键，对峙强根本、补短板、惠民生，被交通运输部评定为首批14个综合运输办事树模城市之一。

经过五年的尽力，镇江交通为“跑起来”的镇江铺筑了“优良跑道”，为这座“创新创业福地、山水花园名城”交出一份“高分答卷”。

铁路路网密度排名全省前线。周全开工扶植连淮扬镇铁路镇江段、南沿江城际铁路、宁句城际S6号线等项目加速扶植。2020年12月11日，随着首发列车第一声鸣笛，连镇铁路淮镇段暨五峰山大桥正式开通运营，标志着镇江境内已构成集京沪高铁、连镇铁路、京沪铁路、沪宁城际、宁杭高铁、镇瑞铁路6条干线、城际及专干线铁路于一体的铁路收集，运营总里程冲破300千米。

水运设备扶植日新月异。完长大江12.5米深水航道、苏南运河镇江段“四改三”、丹金溧漕河丹阳段“五改三”整治，新建成万吨级泊位12个，口岸最大靠泊船舶品级由7万吨级提升至15万吨级，实现了长江5万吨级船舶、内河千吨级船舶终年通行。

值得一提的是，在航空方面，亨衢水上机场加速扶植，通用机场二期稳步推动，开通我省首条直飞千岛湖的跨省高空长途通勤航线，有用鞭策通用机场、通航飞翔、整机及零部件制造等通航焦点产业兴旺成长，全产业链条已具雏形。

又到一年春暖花开时。自驾在宽广平展的沥青路上，沿线两侧散布的茶厂、花园、果园串联成一条灿烂的“珍珠项链”，春有桃花、秋有红叶，季节分歧，风景分歧……西环线位于丹阳市司徒镇、延陵镇，“曩昔的路处处坑坑洼洼，晴天一身灰，雨天一身泥。现在路修睦了，修美了，不但交通方便，情况更美。”四周村民每谈到这儿都心情愉悦：这样一幅家门口“人、路与自然”的和谐画卷，让人怎样都看不厌。

修一条路、美一片景、富一方百姓。近年来，村落复兴计谋如火如荼地推动，镇江市尽力买通农村公路的“毛细血管”，农路扶植提档加速，农村面孔脸孔一新。“十三五”时代，全市农路提档升级约770千米、农桥革新120座，实现村村通公路、公交全覆盖。

2020年3月，交通运输部公布的国家首批综合运输办事树模城市中，镇江鲜明榜上。“以建立综合运输办事树模城市为契机，我市提升了交通根本设备供给水和蔼运输办事质量，优化了城市空间结构与功用结构，增强了城市吸引力和辐射感化，带动了地区经济社会成长。”镇江市交通部分相关负责人暗示。

2020年12月30日，总投资30亿元的高桥LNG接收站项目开工，这也是全省首个开工扶植的LNG码头。据领会，该项目是全国水运转业利用液化自然气首批6个试点树模项目之一，建成后可实现LNG储运直达，同时为过境船舶供给LNG加注办事，为绿色水运供给有力支持和保障。

镇江长江岸线为全省最长，是长江中上游地域大宗物资江海直达效益最好区段。作为国家一类开放口岸，镇江港2020年吞吐量达3.5亿吨，客岁在全国口岸排名更是跃升至第十位，具有码头泊位176个，其中万吨级以上泊位58个。得益于这一上风，今朝，我市沿江地域会聚了2个国家级和2个省级经济开辟区，集合了全市75%以上的经济总量和80%以上的外资企业。

数字见证成就，这些亮眼的数字充实印证了镇江交通奇迹的五年来的又一轮大成长、大奔腾。过往皆为序章，成长永无止尽。展望未来，全市交通运输奇迹远景广漠、未来可期。“十四五”开启了周全扶植社会主义现代化国家的新征程，是加速扶植交通强国的第一个五年期，也是镇江深度融入长三角一体化和鞭策高质量成长的关键期。

“我们一定要牢牢捉住这可贵的成长机遇”对于未来镇江交通成长，镇江市交通运输局局长丁锋话语铿锵：“在镇江产业强市‘一号计谋’的引领下，交通部分将以只争旦夕、勇往直前的姿势，为鞭策‘镇江很有前途’跑进现实供给强有力的交通保障。”