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本月，大港南站社会停车场正式投入运营，设有95个小型车停车位，13个公交车停车位。
1月20日起，大港南站停靠车次增加到29班次、天天客流量达1000人次左右，春运时代日均达2000人次左右。
为改良停车次序、满足搭客、市民停车需求，镇江新区综合行政法律局牵头扶植的高铁南站社会停车场于本月正式投入运营。该停车场总投资166万元，占地2415平方米，设有95个小型车停车位，还装备了公交车停车位13个以及非灵活车停车棚1055平方米。
记者从镇江新区综合行政法律局领会到，经过春节时代的免费试运营，停车场运转一般。今朝停车场的免费标准是小型车停放15分钟内免收停车资，停车2小时免费5元，2小时以上按4元/2小时累计计时免费，军车、警车、救护车及市政检验等特种车进入停车场履利用命，可免费通行。
“经过停车位分时段差别化免费的治理形式，可以进步广场内部车位的操纵率和周转率。在提升城市治理水和蔼文化水平的同时，确保免费价格合规且在可接管范围。
斟酌到搭客的停车需求，前期将推出逐日停车计费封顶的法子，停车资逐日封顶30元。”综合行政法律局相关负责人先容。
来大港南站接乘客的赵师长说，实行计费封顶后，把车辆停在停车场一两天后返来取车，用度不会太高，合适长途出行的搭客。
此外，为标准停车场治理，保障车辆停放平安，镇江新区综合行政法律局要求停车场运营单元增设监控装备和停车标线指示牌，实时保护停车信息系统和停车引诱系统，为市民打造平安便利的停车情况。
笔墨 | 朱忠元 姚琛昊 张驰川
图片 | 姚琛昊
编辑 | 巫悦萌
来历：京江晚报 |
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