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发表于 2021-3-24 09:41
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发表于 2021-3-24 09:46
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发表于 2021-3-24 10:09
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明天上午，天气晴好蓝天相伴。早晨，携老伴乘坐135路公交直达高铁丹徒站，趁着阳春三月好季节，阳光适宜，温度舒适，好好旅游分享镇江高铁丹徒站。
镇江高铁丹徒站始建于2008年7月；2010年7月1日，开通运营，由原常州车务段治理；2011年10月，转隶至镇江站。停止2020年10月，丹徒站房修建面积为10000平方米；站场范围为4台10线。途经丹徒站的铁线路路为沪宁城际铁路和连镇高速铁路。 2020年10月丹徒站站房扶植完成后，丹徒站将沪宁城际还有新建的连镇铁路合二为一，构成一个大型的综合交通关键，有益于带动丹徒区的整体经济成长，完善长三角铁路网。 到了尽头站下了公交车，就看见“城市山林”公共艺术雕塑和丹徒站三个大字交相照映非常壮观气派。丹徒站表面设想以米芾山水为灵感用“水墨图画，城市山林”的现代化方式显现在眼前。
在经过严酷的体温检测、安检法式后，我们俩便来到全新的候车室，一抹阳光洒下将现代与传统完善融合。全部候车大厅宽阔明亮，大大的落地窗为站内引入充沛的光芒，透过窗子里面的风光一览无余。 
全新的便民设备和各项办事给搭客带来杰出的搭车体验。明天上午乘客也有十多位，刷票搭车，经过检票口，咱目送着他们进入站台。看见列车徐徐驶入站台又徐徐向东奔驰而去。
丹徒站重新运营后，站内配套新建的综合交通关键也同步投入利用，今朝，共有两条公交线路停经丹徒站，别离为135路、139路公交车。
综合交通关键以站前中心广场为焦点，操纵空中广场与地下连通道相连系，从站房出来可以间接下到广场向左到公交客运关键站，向右的到汽车客运站。 
今朝，丹徒站将开行列车11趟，列车偏向和开行密度将进一步增加。
镇江丹徒站的重新通车运营，镇江东南片区及让丹徒区群众孳孳以求的“跨江高铁梦”得以实现，镇江丹徒今后举头阔步迈入高铁新时代。不管是“常回家看看”，亦或想“多进来走走“，镇江丹徒站都让人们的出行加倍便利！借助镇江高铁丹徒站成长契机，加速镇江东南地区的经济成长上“跑起来”更有希望。
龙化石2021年3月23日
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