400米巨轮“卡死”苏伊士运河，或面临巨额补偿

顾华琪 · 发表于 2021-3-26 05:42

已超24小时！400米巨轮“卡死”苏伊士运河，或面临巨额补偿　　据《国际金融报》援用外媒报道，当地时候3月23日（周二）上午8时左右，一艘庞大的集装箱货轮在从红海北向进入苏伊士运河时搁浅。[url=]

[/url]　　从网民在交际媒体上公布的照片上来看，船体横卧在运河中心，船首楔入一岸，而船尾则几近碰到了另一岸，致使运河双向梗塞断航。

　　船舶实时位置网站数据显现，这艘船被卡在苏伊士运河南端以北不远处，船头朝东北，船尾朝西南。

　　对于变乱缘由，有媒体报道称，失事船只从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端6海里处疑似遭到瞬间强风吹袭，形成船身偏离航道并搁浅。

　　据悉，搁浅货轮“ Ever Given”号集装箱船全长400米，宽59米，吃水约16米，排水量达22万吨，最大运输才能约20万吨，可装载跨越2万个标准集装箱，是最大的近海船之一。

　　由于搁浅，现在亚洲至欧洲的运输航线处于障碍状态，多量货轮在红海和地中海排起了长队，最少100艘交往船只受阻。　　业内分析指出，假如没有实时抢通，将对全球航运发生严重影响。今朝埃及方面已出动拖船救援，他们采纳了拖引船牵引、挖掘船挖掘河流、试图让船头调剂角度等多种方式都不见效果，“Ever given”号今朝照旧转动不得，稍倾斜在河流里。停止北京时候3月24日午时，最少有7艘拖轮和相关船舶，正辅佐其脱困。　　停止发稿前，有消息称搁浅巨轮已起头转移，苏伊士运河交通有望在周四规复。

　　苏伊士运河是天下上最重要的水路之一，毗连着地中海和红海，是欧亚大陆之间的重要航道，运河长190千米、深24米、宽205米。　　埃及政府在2014年8月公布，将在苏伊士运河东侧开凿一条72千米长的新运河，以扩大通航才能，其中包括开凿35千米的新河流、拓宽和加深37千米的原有河流。新运河于2015年8月开通。　　按照苏伊士运河治理局的数据，2020年，经过运河的船舶接近1.9万艘，均匀天天51.5艘，净吨位11.7亿吨。天下贸易量的约12%都要经过这条人造运河。今朝，该运河还是埃及最大的外汇支出来历之一。　　作为全球相当重要的海运线路，苏伊士运河的阻塞能够对全球市场形成严重影响。　　Braemar ACM Shipbroking研讨主管Anoop Singh称，天天约有60万桶原油从中东经过苏伊士运河运输到到欧洲和美国。假如不愿期待封锁消除，被困船只可以挑选绕道南非飞行，不外这条航线要长很多，会大幅增加运输时候和本钱。　　假如阻塞得不到处理，依靠苏伊士运输中东石油的欧美炼油商能够被迫寻觅替换供给渠道，这能够推高油价。分析师暗示，欧美的买家现在能够会把眼光投向其他地域的原油，例如美国、欧洲北海、俄罗斯和西非。周三，受苏伊士运河被堵影响，油价波动明显。

　　除了油价外，市场人士以为，今朝全球集装箱航运业正处于严重瓶颈期，苏伊士运河航道也是全球最为忙碌的航道之一。本次变乱恐给本已经堕入供给链瓶颈的集运业甚至是全部航运业带来不小的影响，天下航运市场价格或将大幅波动。　　另据路透社消息，保险业消息人士暗示，由于巨型货轮在苏伊士运河搁浅，船东和保险公司将面临数百万美圆的索赔。

400米巨轮“卡死”苏伊士运河，或面临巨额补偿

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