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交汇点讯 4月23日下午，第二届长三角自驾游产业成长大会暨2021中国大运河“驰骋文旅”启动仪式举行圆桌分享。来自福建、河南、湖北、安徽、上海四省一市的自驾游大咖围绕“增强自驾游地区合作”话题展开对话，经过会商一系列新思维、新动能、新形式，鞭策自驾游产业实现更深远的成长。江苏省旅游协会副秘书长许家闻主持圆桌论坛。
自驾游的春季已经到来，福建省旅游协会自驾游专业委员会会长楚政以为，眼下最现实的需求是增强自驾游与房车露营系统扶植。他说，就现在房车市场的成长来说，不但要扶植房车营地，关键在于水电桩、排污系统房车根本设备的完善。在此以后，若何实现跨地区自驾游联动、打造自驾游基地？楚政提出“交旅融分解长，助力村落复兴”，以此鞭策自驾游产业加速成长，推动村落复兴计谋。他举例说，客岁福建举行了近十场房车进村的活动，为当地农民做出了很大的进献。
近来，河南省的挂壁公路成为长三角自驾游机构和自驾游爱好者打卡热门地，河南省自驾车与房车露营协会会长王东明说，挂壁公路的成功在于其中鲜明的文化标记。他以为，江苏旅游资本密度很高，路网发财，办事各方面比力到位，作为旅游目标地很是好，应当与河南互为客源地和目标地。今朝，他们正尝试操纵小法式把潜伏目标地的政策和资本等相关信息停止摆设，经过碎片化、小我化的聚集，将目标地、客源地、当地人和内部的客源互动起来，实现双循环，依照渠道、地域不同来摆设政策和资本上的推介。
客岁突如其来的新冠疫情，对全国旅游业形成极大影响。湖北省旅游协会自驾游与露营房车分会会长芦志军暗示，现在疫情防控进入常态化，要借重自驾游产业加速旅游业苏醒。首先，地区间合作必不成少。现在“当地人游当地”逐步炽热，生齿盈利的上风逐步表现，所以抱团取暖、地区间合作势在必行，好的产物大师合作，好的线路大师分享，好的资本大师同享，多方协会间产物互购，客源互送，资本同享等日益增强。在各省市、县级协会的引领下，各个俱乐部首先要赶紧行动起来，粘连资本，以先行态势建立有用合作，推动地区协同成长。
作为长三角的龙头，上海是江浙皖首要的客源输出地， 路虎（上海）俱乐部开创人李惠泉暗示，今朝上海对自驾游自己这一块要有一定的要求，旅客在双休日来到安徽、浙江、江苏这些地方，就要求每个旅游目标地有它自己的特点，比如镇江的醋文化，他以为要构成“一村一品”，要把地方特点以品牌品格抱团推行到上海甚至全国每个城市。同时，要不竭进步行业的标准，经过团体标准标准化，进一步增加长三角各省市之间的粘度，并积极打造IP，串联佳构线路，买通地区合作。
安徽跟江苏是邻人，小川藏线、红顶公路等安徽自驾游产物特点鲜明，苏皖两省作为近邻若何强化自驾游产物线路的互补与互动？
安徽省旅游协会自驾游与露营分会秘书长杨少武说，首先要有一个大的概念，“十四五”安徽提了六大主题，这六个主题提出来以后都有相关市在主导推动主题，把场景做细。同时，要供给好线路、经心做策划，经过软性主题震动大众心灵。杨少武说，镇江是美得让人吃醋的地方，他倡议可以把镇江打形成恋爱幸运的目标地，给景区赋予新的元素、新的话题，新的城市IP。
眼下两省若何联动？杨少武说，南京都会圈是关键，作为今朝中国唯逐一个跨省都会圈，苏皖正一路打造南京都会圈的自驾游系列主题。未来，他希望可以做一个三省一市的自驾游廊道，“人动起来，车动起来”，省际之间实现大成长。
薛诚/文
陈莹/摄 |
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