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扬子晚报网5月20日讯（通讯员 姚欣 陈红生 记者 万凌云） 出门前先拿脱手机用网约车APP叫个车，待到整理好行装后预备出门时，约好的车子就已经在楼下等着了。由于方便，现在越来越多的消耗者喜爱网约车，网约车也成为现代人重要的出行方式之一。
20日，镇江市消耗者协会公布消息，为进一步发现网约车消耗中存在的题目，建立无忧的消耗情况，镇江市消协构造8名维权自愿者，于2021年4月28日至5月5日对镇江郊区的网约车，展开了线下消耗体察活动。
今朝，体察活动“成果”已出。
题目很多，无人接单大概体验感差
据先容，本次消耗体察的网约车平台为高德打车、滴滴出行、花小猪、美团专车、享道出行、首汽约车和万顺叫车。体察的内容包括网约车线路计划，网约车司机能否遵照交通法则、能否无故取消定单、能否私下更换车型、接单能否实时，网约车平台供给发票能否实时等方面。
镇江消协负责人告诉记者，在本次消耗体察进程中，两名自愿者利用“万顺叫车”均无人接单；“享道出行”和“高德打车”也各出现1次无人接单的情况。一位自愿者利用“首汽约车”约车成功后，需按预估价先行付出车资，体验感较差，让自愿者感受没有平安感。
在计划网约车线路方面，导航会依照起尽头计较一切可走线路，然后再从当选出合适的线路播报给司机，作为驾驶参考。本次体察进程中，一位自愿者发现网约车导航保举线路并非最优线路的情况。
今朝，网约车的运价实行的是市场调理价。在网约车计费通明度方面， 三名自愿者在体察时发现网约车平台存在计费不通明的情况，一位自愿者体察时发现平台预估价格与现实发生的用度纷歧致。
在此次消耗体察进程中，两名自愿者还碰到网约车司机无故取消定单的情况，一位自愿者遭受网约车司机接单不实时的情况。
不外，一切的网约车司机均没有私下更换车型、在送客途中私下拼车带乘客的情况，对打车软件均能操纵熟练、正确记录，且无多扣费现象。消耗体察活动竣事后，一切的网约车平台均实时供给了发票，自愿者付出网约车用度全数可以间接在平台付出。
期待改良，消协倡议增强监管标准办事
在消耗体察竣事后，加入此次体察活动的自愿者对网约车办事提出了几点希望，期待改良，具体包括：
希望app人机界面更友爱、利用更简洁，增加语音识别功用以方便老年人打车；网约车平台需进一步增强监管，采用技术手段，保障乘客人身平安，改良搭车情况，供给优良办事；希望约车后司性能尽快接单，不要让客户期待太长时候；增强对车内卫生情况的治理与检查监视，进步乘客舒适感；对平台停止优化，应本着就近放置原则，削减乘客期待时候；加大对网约车的正面宣传指导，提升品牌形象。
消协倡议：增强监管执律例范网约车办事
随着《收集预定出租汽车经营办事治理暂行法子》《出租汽车办事质量信誉考核法子》《镇江市收集预定出租汽车经营办事治理法子》等法令律例连续出台，各方面都在对网约车行业不竭增强监视治理，办事质量也有明显改良，但仍存在一些题目。为更好地满足广大消耗者需求，提振消耗信心，进一步提升网约车办事水平，为消耗者供给平安安心的搭车情况，实在庇护消耗者正当权益，共创和谐消耗情况，针对此次消耗体察进程中发现的题目，镇江市消协提出以下倡议：
相关行政职能部分要增强对网约车平台的监管。相关职能部分应增强监管法律，催促网约车平台落实好相关治理和办事义务，实行职员及车辆信息检查义务，为消耗者享用平安、便利、舒心的出行办事供给有力支持，对制度未健全的单元战争台要期限整改。
网约车平台要从庇护消耗者正当权益的角度，真正落实平台主体义务。网约车平台作为互联网出行办事供给者，短短数年已经被市场和消耗者所认可，在新情势下该当继续苦守办事属性，做好检查、治理和技术优化等各项工作，进一步提升消耗者的办事体验。要实在实行好平台在消耗者权益庇护方面的义务，对于消耗者的赞扬，要做到应收尽收并实时妥帖处置；要自动公然定价机制，连结加价标准公道且相对稳定，不可以依仗其市场上风职位，进步中心环节免费，增加消耗者与网约车司机的不公道负担。
增强平安驾驶教育，标准驾驶员文化驾驶行为。针对部分网约车驾驶员存在驾驶途入私语音、电话聊天、玩微信等现象，倡议网约车平台增强对驾驶员平安驾驶、标准驾驶的培训教育，增加相关硬性规定、要求和治理。
关注人身、财富和小我信息平安。消耗者在接管网约车办事时，要留意核对线上预定和线下实搭车辆、司机的分歧性，留意保存相关证据。乘坐网约车时，可向家人和洽友第一时候发送乘坐车辆的车牌、驾驶员姓名等信息。一旦遭受意外或意外，可实时赞扬、告发或向警方报案。
校订 徐珩
来历：紫牛消息 |
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