一桥毗连两区,交通经济双向奔腾

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发表于 2021-6-26 23:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
丹徒是镇江下辖的一个区,也是一个建城较早的城市,最早可以追溯到年龄期间。从那时辰起头,丹徒就一向是经济重镇。而丹徒的经济在近几年更是日新月异,2018入选了“全国经济产业百强县”,“国家新型城镇化质量百强区”。

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京口区也是镇江市部属的区,是镇江政治、文化和经济中心,作为一个位于长江岸边的城市,京口位置绝佳,处在长江和京杭大运河的交汇处,是毗连苏南、苏北重要纽带,京口境内风光秀丽,风景恼人。

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这两个地域由于一座长江大桥而联系在了一路,上层为双向八车道高速,下层为双向四线高速铁路。也是由于这座大桥,将促进两地经济来往、贸易来往,人流物流来往,这座大桥就是五峰山长江大桥。五峰山大桥于2015年正式开工兴修,经过四年多的扶植,2019年12月26日完成主桥合龙工程,大桥全线贯通。2020年大桥的铁线路通车,而克日,大桥的公路部分也进入到最初的扫尾阶段,行将通车。作为一个特大型公路铁路两用桥,该桥总投资达67.98亿元。

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作为公路铁路两用桥,其在技术要求方面就要比普通的公路大桥高很多,除此之外,大桥两头锚定在山壁之间,对于工程要求以及在岩体上施工难度较大。施工团队面临诸多困难,仍不畏艰难,迎头而上,在经过量个昼夜的奋战后,终究在建党一百周年的日子送上了一份厚礼。

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它的建成是中国造桥历史技术上严重行动、严重冲破,而它的横空出世也是将江南江北两岸再次完善毗连,使得长江两岸又多了一条便利大通道,为打造“一小时经济圈”奠基了坚固的根本。为镇江当地居民的出行也是供给了多样的挑选,公路、铁路双向挑选,两重便当。

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