全国首条“未来高速公路”——五峰山过江通道南北公路接线通车 樊金龙、徐曙海等省、市带领配合为门路开通推杆

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发表于 2021-7-2 00:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月30日16:12,在中国共产党建党100周年之际,经过广大扶植者3年的艰辛奋战,全国首条“未来高速公路”、我省首条新建双向八车道高速公路——五峰山过江通道南北公路接线正式通车。自此,长江南北公路互通又多了一个新通道。省委常委、常务副省长樊金龙公传教路通车,并与镇江市市长徐曙海、扬州市市长张宝娟等带领及项目扶植者配合为门路开通推杆。

全国首条“未来高速公路”——五峰山过江通道南北公路接线通车 樊金龙、徐曙海等省、市带领配合为门路开通推杆-1.jpg

一桥飞架南北,通途变通途。

五峰山过江通道南北公路接线,是长三角高速公路网和江苏省“十五射六纵十横”高速公路网计划中“纵四”的重要组成部分,是北接京沪高速、南连沪宁高速的江苏“南北中轴”,也是京津冀和长三角之间南北向最便利的过江通道。它起自京沪高速正谊关键,途经扬州市江都区仙女镇、滨江新城、广陵区李典镇、头桥镇和镇江市丹徒区高桥镇,止于镇江新区大港关键,全长约33千米。

五峰山过江通道南北公路接线扶植进程中应用了5G、车路协同、雾天引诱等前瞻性、先辈性技术,是我省现代交通系统扶植的最新功效,是践行“争当榜样、争做树模、走在前线”历史使命的活泼理论,对补齐过江通道短板,鞭策长江两岸融分解长和长三角一体化、办事构建新成长格式具有重要意义。

项目标建成,将有用增强镇江与苏北、苏中地域的联系,完全改变丹徒区高桥镇仅靠轮度过江的历史,对丹徒区、镇江新区、扬中市及丹阳市的交通出行供给极大便当,进一步提升镇江在长三角的区位上风,有力拉动听流、物流、资金流在我市的会聚。

副市长胡宗元,市政府秘书长马国进,省有关部分负责同道、扬州市相关带领加入了活动。

文:崔骏

图:谢道韫

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