我国唯一位于长江中心的建制城市——“扬子江中市”扬中市

黄仔 · 发表于 2021-8-15 23:55

我国的巨细城市上千个，建制城市691个，可是以岛建市的并不多，我国的海岛建制市总共有4个(厦门市、舟山市、三沙市、玉环市)，县城9个（本文所指的海岛城市是一座海岛或群岛独属一座城市，台湾岛和海南岛上的台北市、高雄市、海口市、三亚市等城市和崇明岛上的崇明区不属此类），江河中的岛屿建立一个自力的建制城市的就只要扬中市了。

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扬中市是由长江中四个岛组成的县级市，为什么取这个名字？没人告诉我。我料想能否是由于位于“扬子江（长江）中心”，而取的名字“扬—中”？也未可知。

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扬中位于长江中下流，东北与泰州、扬州隔江相望，西南与镇江一衣带水。扬中当前已有四座跨江大桥别离与上海、南京偏向相通，毗连泰州的泰州长江大桥已经于2012年11月25日开通，扬中将真正成为毗连苏南苏北的交通关键。未来扬中将构成“一岛五桥”的格式，真正成为毗连大江南北的“中心链核 ”。清丽现代的长江岛城---扬中，水田肥沃，物丰富庶，人称之为“长江小威尼斯”。

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扬中的历史并未几远，据材料先容：清同治年间（1862-1874），长江中的沙洲相继出水。清末民初，今扬中陆地之雏形才构成，逐步有人居住。光绪三十年，镇江府始在此设承平厅，宣统三年（1911）更名为承平县，民国3年（1914）更名为扬中县。1994年9月，撤县设市，更名为扬中市。

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开国前，扬中县交通很不发财。由于四周环江，交通以水路为主，除少数客运汽船航班外，全靠帆桨木船。境内无公路，无灵活车辆，运输靠人推独轮车和肩挑手提。1957年起头建造公路，利用汽车客运、货运。1960年建成汽渡码头，汽车可间接过江。1971年起头经营公路、铁路结合运输营业。2012年泰州长江大桥建成通车，使扬中发生了庞大的变化。

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