跨界机场成为中心城市的扩容利器？

yyllwww · 发表于 2021-8-18 00:30

禄口机场，来到了风口浪尖。微观维度的细枝小节很轻易让人情感失控，宏观维度的高高在上才能让人理性思考。
明天，我们就聊聊跨界机场那些事。非论是跨界，还是机场，又大概是扩容，这些话题都离不开句容。
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场景一

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7月24日，句容公布了“非需要不离句”的要求。

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7月24日14：57分，南京公布了《关于设立疫情防控“离宁检验点”的通告》。
这能够是句容在南京眼前，跟得比来的一次，以致于不谨慎“超车”了。实在，大师都晓得，跟这么近是有风险的，比如前些年的限购政策，让句容房地产行业跌入谷底，至今仍在底部盘桓。
而此次“非需要不离句”的政策也是有本钱的，虽然并不是一切的跟从都是苦的，但悲欢离合就像盲盒一样由不得自己去挑选。
所以，句容一向想要名分。这不，消息来了：

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克日，有网友经过书记信箱向句容发起将句容划归南京。很明显，对于划入南京这个题目，句容的话语权是最弱的阿谁，这封信和复书只能是表个态而已。
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场景二

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西安咸阳国际机场，望文生义，是西安和咸阳的机场。但与其他跨界机场分歧，这是一座出界机场：座落于咸阳渭城区的西安机场。
1982年，时任陕西省委书记向邓小平呈专函报告说明：西安西关机场迁建迫切性，希望空军把咸阳底张机场交给地方利用，改成民航机场。
能够是由于机场的复杂性，未能如愿。
1984年，经邓小平核准（西关机场）重建，陕西省政府决议在渭北塬上的坦荡地，另选新址扶植机场。
1991年9月1日，西安咸阳国际机场正式运营，成为国家一级民用机场。
2011年5月31日，西咸新区管委会带领班子组建，西安咸阳国际机场在新区范围内。
2014年1月6日，国务院批复赞成设立陕西西咸新区（国家级）。
2017年1月22日，西咸新区划归西安代管。
2021年6月28日，西平安面代管西咸新区。
虽然西安咸阳国际机场和西安代管西咸新区不能完全划等号，但两者都是西咸一体化的重要环节。

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1997年5月28日建成通航的贵阳龙洞堡机场在贵阳市南明区境内，可是：

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围绕龙洞堡机场，贵州省于2014年10月17日建立了贵州双龙航空港经济区，并在2017年5月9日升为国家级临空经济树模区。

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其计划范围为：东起黔南自治州龙里中铁纵线，西至贵阳市南岳山脉，南起贵阳市南明小碧，北至贵阳市南明永乐，总面积148平方千米。

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今年5月份，贵州（省W和省ZF结合）出台了《关于支持实施“强省会”五年行动多少政策办法的定见》，明白支持将国家级贵安新区（跨贵阳和安顺两市）和省级贵州双龙航空港经济区整体拜托贵阳市治理，并支持贵阳市“一市三县”撤县(市)设市辖区。
至此，贵阳可以说行将经过机场实现城市扩容。
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场景三

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南京禄口机场，1997年7月1日正式通航。ps：在禄口机场通航前，大校场机场兼具民勤奋用。
据传，禄口机场在前期选址的时辰斟酌过设在句容大概宁句交界的地方（并不是没有先例，前面我们说的西安咸阳国际机场就是典型的例子），最初经过充实权衡落子禄口。
7月20日，禄口机场在工作职员定期核酸检测中发现阳性样品。
7月20日，句容市答复关于划归南京的倡议。
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机场，总是利器，否则也不会有城市日思夜想。至因而否是扩容利器，风不知，雨不晓。
台风来袭，风雨交集，大师留意平安。
茶安。

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