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格隆汇8月29日丨孚能科技(688567.SH)公布2021年半年度报告，实现营业支出8.77亿元，同比增加207.26%。
在报告期内，公司研发团队已经开辟并考证了能量密度到达330Wh/kg的下一代电动汽车电池。该技术在零下20°C温度下仍能供给90%的容量，可在全球范围内利用，而且公司借此荣获“美国USCAR2020年度团队成就奖”，该技术已经过美国的第三方相关认证。
公司的其他先辈技术如“高比容量正极材料技术”、“动力锂离子电池隔膜及其制备技术”及“先辈粘结剂制备及利用技术”等连系公司锂离子动力电池产物，在报告期内，已进入产业化阶段。
在“投产一代、储备一代、开辟一代”的技术研发思绪下，公司按照市场需求当令将技术储备产业化，并储备了多项下一代动力电池焦点技术，计划未来数年内将公司量产产物的能量密度由285Wh/kg提升至350Wh/kg。
报告期内，公司在高能量密度、超长寿命、高倍率快充才能、高平安性能等偏向延续投入研讨开辟，产物性能延续提升，重点产物已顺遂进入产业化阶段；在新型正极材料，新型负极材料，固态电解质，本钱领先型电芯化学系统，新尺寸、新结构电芯等方面展开了普遍的研讨及实验；新型动力电池系统成组技术慢慢起头导入新项目，关键技术参数(成组效力、体积比能量密度)获得较大提升；公司不但自立研发，还与内部合作延续加大热失控防护技术、全天气电池系统、大数据分析平台、电池系统轻量化等范畴的研发投入，且获得了一系列技术停顿，为公司产物连结技术领先供给强有力保障。
停止2021年6月30日，公司及其子公司具有119项境内授权专利(其中发现专利15项)、16项境外授权专利，正在申请的境内外专利合计92项。
汽车动力电池行业是技术壁垒较高的行业，只要保证技术领先才能保证公司行业职位领先。是以，公司历来重视研发创新。今年度公司不但继续在此前研发项目标根本上深入研讨，还与第三方机构在大数据平台分析、电池轻量化合作研发等方面展开合作研发，以此保证公司行业领先职位。基于以上，公司研发投入总额较上年同期增加32.89%。
报告期内，公司赣州工场产线停止轮流升级革新，镇江一期工场产能爬坡良率不竭提升，为公司未来营业的成长打下产能根本。
公司参股与吉祥科技配合扶植的赣州12GWh产能基地：2021年5月17日，公司与吉祥科技在赣州科技城的项目现场举行了开工奠基仪式；项目用地协议已经签订，今朝正在打点相关用地手续;工场的总平面结构图正在评审中。项目标立项备案已经完成；场地正在强夯中(地盘平整)，地质勘测单元已经进场起头施工。公司已派出多名具有丰富经历的员工干部就合资公司的工艺、装备、质量治理等环节停止前期指导。
镇江基地方面：2021年4月，戴姆勒EVA项目标电池量产下线。产能扶植工作正依照计划向前推动。镇江基地作为戴姆勒项目标首要生产基地，分三期扶植：一期今朝处于产能爬坡阶段；二期电芯工场扶植今年度4月已起头尝试设想，5月停止了试生产，今朝正处于慢慢爬产阶段。二期模组工场已按计划6月底主体修建及内部干净装修完成，起头装备安装调试。三期工程按计划顺遂推动中。
2021年公司对峙围绕“对峙以乘用车为焦点，拉动其他动力电池市场，按照市场供给分歧属性的产物”的市场计谋，国内市场对峙“3+3+2+X”计谋，暨重点开辟三大央企(一汽、春风、长安)、三大地方国企(北汽、广汽、上汽)、两大民企(长城、吉祥)、多家造车新势力。外洋市场努力于成为全球顶级车企焦点供给商，国际客户对峙“6+3+3”计谋，暨重点开辟欧洲(戴姆勒、公共、宝马、雷诺、菲亚特、沃尔沃)、美国(通用、克莱斯勒、福特)、日本(丰田、本田、日产)。公司在保持原有客户的根本上，加大力度拓展营销渠道，不竭开辟新客户和新市场。
公司按照适用性、消吃力等分歧维度抵消耗者停止了分歧群体的分别，针对分歧消耗者群体，公司供给了分歧处理计划。在报告期内公司客户拓展方面也获得了一定停顿，收到广汽三菱LE车型项目定点告诉，标志着公司成功进入日系车企供给链；开辟了柳州五菱等客户，代表公司打入PHEV市场。公司供给的广汽Aions Plus动力电池总成系统，在报告期内下线起头批量托付。别的，吉祥商用车的皮卡项目是公司与吉祥告竣计谋合作后的首个量产项目，是双方计谋合作的又一个本色性停顿。
与此同时，公司正在加速开辟上汽、雷诺日产、捷豹、路虎、沃尔沃等其他国内外一线车企客户，深化合作，力图尽快获得阶段性功效，以客户项目为中心，买通内部营业流程，拧成一股绳，增刚强目驱动满足客户需求。
本文源自格隆汇 |
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