宁镇城际与镇江地铁1号线计划倡议（忽悠正在停止时）

——璺 · 发表于 2021-10-4 19:35

首先看下宁镇城际计划概况:对宁镇城际铁路的功用定位，既是镇江与南都城市间的一条大运量、通勤化的轨道交通，又是镇江市域内的一条公交化的市域（市郊）铁路，将承当南京与镇江主城区及沿线城镇间的城际联系功用，同时发挥镇江市域内部公交主干系统感化。项目远期斟酌通达扬中，竣事扬中无轨道交通的历史。

宁镇轨道表示图
镇江1号线概况:地铁1号线长27.1千米，设站22个，总投资约150亿元，整体呈东北至西南走向，从江大西站动身，途经焦山、北固山、大市口、南徐新城、丹徒新城等站点，最初到达高校园区的车家边站，首要办事主城区。

镇江地铁计划图
假如按新的地铁申报条件下镇江仍然达不到修建的标准，今年镇江市政府已经重提宁镇城际的轨道的计划。可是假如借助南京都会圈轨道交通的契机，拿到国家发改委的审批。镇江美满是可以实现轨道交通零冲破。

依照宁镇城际和镇江1号线的计划图，倡议以下:按今朝计划计划，是宁镇城际到镇江郊区的。大要走向是，南京-宝华-下蜀-高资-南徐。二期延长到大港和扬中。我感觉这条线客流量不会多，沿线都是乡镇。换个思绪斟酌一下，宁句城际郊区都是走地下。为何宁镇城际不成以呢？线路点窜一下，从高资起头间接到丹徒大学城，从镇江大学城起头间接走地下，走向同镇江地铁1号线。这样同时毗连镇江大学城，丹徒，郊区，江苏大学。客流量必定是没题目！而且也合适G312科创园的走向。希望，镇江跑起来的脚步继续尽力前行，未来不就相信会实现的。

DAKAR.梦 · 发表于 2021-10-4 20:02

再来5年，能开工么？

爱你一万年ljm · 发表于 2021-10-4 20:17

要建最好大港，扬中一起，但市区建不建还是个问题

沉默是大海 · 发表于 2021-10-4 20:40

再来50年都不会开工！

——璺 · 发表于 2021-10-4 21:09

你比我有信心

——璺 · 发表于 2021-10-4 21:09

五十年也不至于

宁镇城际与镇江地铁1号线计划倡议（忽悠正在停止时）

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