镇江市很强，但在南京、扬州边上确显弱，宁镇扬一体化或提升镇江

fujianren · 发表于 2024-7-5 17:25

江苏省经济很发财，经济成长强市很多，苏州是江苏省当之无愧的经济中心城市，苏州市的经济总量领先于南京、无锡、南通、常州、徐州等多个重量级城市。

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苏州市

镇江市也是一个很强的城市，镇江市的产业制造具有一定的上风，各大区县均有范围较大的产业产业集群。
镇江市相比于全国大都地级市，非论是人均支出还是经济成长含金量都是处于相当靠前的位置。
但镇江与南京相邻，与扬州市隔江相望，与苏锡常地域的常州市部分交界，镇江市周边的城市都很强，反而显得镇江这座城市在这个片区偏弱一些。

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镇江市

江苏省常住生齿最少的地级市是镇江市，镇江市的常住生齿基数约为322万人，而常住生齿基数在江苏省排名倒数第二与第三的泰州市、淮安市别离为450万人与455万人。
庞大的生齿之差也是镇江市处于偏弱的缘由之一，南京市的常住生齿基数已到达了954万人以上，而扬州市的常住生齿基数也到达了458万人以上。
相比之下，镇江比南京、扬州弱，与常住生齿基数有着庞大的关系。

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镇江市各大区县的建成区框架

镇江不但生齿最少，而且管辖地区面积也是江苏各大地级市傍边最小的一个，镇江市域面积约为3840平方千米。
镇江市所管辖的面积约为扬州市与南京市的58%，约为淮安市的38%，约为泰州市的66%。
对于任何城市来说，地区面积大或也是上风，江苏省的阵势地貌分歧于浙江省，大大都城市的平原面积多，山区面积几近没有或很少。

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水运交通

实在镇江市成长的不赖，这座城市的经济成长含金量比力高，而且京口区、丹徒区与润州区根基构建了镇江市城市焦点区，三大地区已经组团建成了标准的大城市框架。
镇江市域内的扬中市、丹阳市、句容市成长也相当不错，南京市的轨道交通已经延长至句容市。
丹阳是镇江市域常住生齿最多的县级市，丹阳市城区完全具有扶植中等城市框架的根本条件。

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长江口岸资本

丹阳城区也可以建成镇江市域副中心，可以打形成为镇江与苏锡常地域相向成长的桥头堡。
虽然扬中市不大，但扬中市城区根基建成了小城市，而且扬中市与泰州市高港区隔江相望，扬中市的口岸资本或也有一定的开辟潜力。
镇江三区三市具有潜力，京口区与润州区打造镇江市沿江成长高地，构建镇江市最为都会化的片区。

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镇江沿江部分地区

丹徒区在镇江城区傍边算比力衰，但丹徒区成长要地广，这个片区完全可以支持镇江市城区持续高速成长。
镇江市与扬州市、南京市很近，这实在并不是优势，反而是镇江市的一大上风，邻近南京市的区县成长空间必定会获得进一步放大。
南京市构建大都会圈，会加速与周边城市一路成长，宁镇扬一体化是趋向，会是南京市、镇江市、扬州市联动对接，共建同享更高标准的配套资本。

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长江水运之城镇江市

看好镇江市与南京、扬州之间的融合，未来的镇江市会受益于宁镇扬一体化，分享小我概念，探讨城市未来。

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