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论起最霸气的高铁站的名字，“镇江南”和“定西北”一定会被说起。
“镇江南”，全称为镇江南站，是江苏省地级市镇江市郊区南部的一座高铁站。镇，即镇守，江，即长江，镇江之名，即镇守江南之意。从市名中已经可以窥见镇江之地重要的地理和军事意义，而更加偶合的是，“镇江南”的高铁站名与镇江的城市成长史极为符合——镇江之城，千年来始终镇守着江南一带。
秦：为啥叫丹徒？
镇江的历史可上溯至商周期间，曾前后归属吴、越、楚，终极被秦同一。
镇江的古名如京口、润州，或多或少能看到地理位置的优越，可是秦时镇江之名却很是特别。秦代时镇江叫丹徒，现在镇江市下辖区还有丹徒区。丹徒，即赭衣，是秦时穿着红色衣服的囚徒，以囚徒命名，几多能看到秦始皇对此地的恶意。天子们都想延永生命进而延续万古统治，因此最避忌龙兴之气、天生异相的消息，秦始皇对丹徒有恶意也在于此，这点在后代的笔记、小说中多有记录。这些记录大同小异，多是说始皇东巡中，有善观天象者称四周山水形胜有天子之气，始皇一怒之下，立即命3000名赭衣刑徒夙夜赶赴此地，凿山开土破坏龙兴之气。
不外，发配三千赭衣囚徒破坏天子之气多是后代傅会的传闻，官修县志中关于丹徒的记录，与修驰道、凿河流有关。光绪《丹徒县志·沿革》记录：
“丹徒名县始于秦，至宋始隶镇江府。秦始皇三十七年（前210）东巡，发囚徒三千，凿京岘山，筑驰道，改谷阳称丹徒，置县。”
公元前210年是始皇第五次巡行，史载此次“东游至金陵，断山疏淮，由江东丹徒往会稽”，“断山疏淮”无疑是对丹徒凿河流的说明，而据《至顺镇江志》，除了在京岘山下开凿一条新的通江河流，始皇还同时在云阳凿北岗，“截直道使曲”，在丹徒和云阳连通徒阳运河，便当漕运与相同。秦始皇修造徒阳运河无疑是遭到前人的影响，镇江运河开凿历史可以追溯到年龄期间。秦是同一的王朝，修驰道、凿河流也在于同一之用，丹徒之地虽背景据江，但在秦代，丹徒的军事职位并未彰显。
六朝：坐断东南战未休
镇江是南宋军事重镇，是拱卫杭城的水上防线。三国期间，孙权称雄江东于一时，面临曹操久攻始终未败，其所据之地即是京口。它是金陵之前的孙权故都，是孙权养兵蓄锐的大本营。
京口，又称“都城”，《丹徒县志》引《尔雅》释此名“丘绝高曰京，因谓之京口”。《尔雅》是现代辞书，相当于现代辞书，用辞书中高丘诠释“京”，可见京口之名得益于其三山突出的地理位置。
一般来说，现代军事重镇讲求易守难攻，多有环山抱水之势，而京口背山又面江，情势雄险。论山，京口三面环山，南方的山大多不高，京口三山也不破例，但幸亏三山环京口成连横之势，三山俯抱长江，构成最坚忍的自然军事堡垒；说水，京口处长江南岸下海口，大江横陈于前，既是水上运输的重要航线，又是逆流而上、保卫江东的第一道关口。
孙权曾命令在京口北固山“周回六百三十步，内外固以砖壁”，修建铁瓮城。北固山的“固”是险峻之意，北固山临长江，为京口阵势最高之处，其山自南往北由前、中、后三峰组成，北峰三面临江最为峻峭险峻，故名之北固山。于北固山上筑城，既可于山上观战况，又因山势难攻易守便于屯兵驻守。
铁瓮城是孙权建在山上的军事堡垒与瞭望塔，据《舆舆志》载铁瓮城的范围并不大，“不外六百三十步，开有南、西二门”，可是后代对铁瓮城的军事功用多有赞善。两相对照，我们难以判定昔时京口北固山的铁瓮城是何等样子，可是现在的考古研讨表白，镇江发现的六朝期间的砖城墙是今朝国内已确认最早的砖城墙，内外包砖以增强防御，铁瓮城名副实在。孙权在京口建造的这座铁瓮城，奠基了京口在江南的军事职位，后代镇江的军事防卫也多以铁瓮城为基或沿此而建。而孙吴以后，镇江之要在浊世当中更是彰显。
西晋末期北方战乱不竭，华夏政权统治不竭遭到威胁，司马睿率华夏臣民南渡，于建康建立新的政权。司马睿的新政权以建康为都，居于长江沿线，以自然的长江作为屏障阻挡北方敌军。因水为利，自然也知晓，若北方敌军攻伐，沿江各城首当其冲。京口不但居于长江沿线，更是在建康下流，把守建康门户，若京口失守，沿江直上即可直捣黄龙。
郗鉴是东晋首先熟悉到京口军事职位的人。苏峻叛逆，最初郗鉴只是借京口地理位置以此断叛军前方粮草：
“今贼谋挟天子东入会稽，宜先立堡垒，屯据关键，既防其越逸，又断贼粮运。然后静镇京口，清壁以待贼。贼攻城不拔，野无所掠。东道既断，粮运自绝，不外百日，必自溃矣。”
后来郗鉴任京口刺史，亲身扼守京口。一方面，他在京口“立大业、曲阿、庱亭三垒以距贼”，在要塞之处建立坚固的军事基地；另一方面引入大量北方流民，构造流民拓荒地的同时对流民停止军事练习。郗鉴的两大战功，安定王敦、苏峻皆是依托京口。京口沿江近海，面临的不可是北方敌军，还有海寇侵扰，郗鉴筑城、练习也使得京口免海寇之忧。
“京口酒可饮，兵可用”，东晋渐稳以后，以重兵镇京口，京口也以其勇猛善战的军队留史。
东晋偏安一隅，却也一向面临着北方的挞伐。面临北方政权前秦上将苻坚率军南下，昔日政敌谢安和郗超都举荐谢玄为将。谢玄率兵与前秦相抗，两军于淝水交兵，谢玄以八万北府兵胜八十万前秦军，谢玄所率领的北府兵一战成名。北府兵，是谢玄镇京口之时所组建的军队，镇京口时，谢玄从流民中招募勇猛善战者，组成北府兵。北府兵不但要淝水一战，北府兵中多勇武者，南朝宋开创者刘裕就曾是北府兵将领。
刘裕曾在京口依托北府兵叛逆，靠着气吞万里如虎的北府兵，开启了刘宋建朝之路。刘裕发家于京口，深知京口之要，他临终前所留遗言中，还交接先人京口之地只能由亲近信赖之人把守：“京口要地，去都邑密迩，自非宗室近戚不得居之。”
六朝皆据东南，建都又大多为建康，作为邻接建康又环山抱水的京口，军事职位自然举重若轻。正如后代之人杜佑《通典》中所总结的：
“京口因山为垒，缘江为镜，建邺之有京口，犹洛阳之有孟津。自孙吴以来，东南有事，以京口为襟要。京口之防或疏，建邺之危立矣。六朝时以京口为台城门户锁钥，不成不重也。”
从润州到镇江
隋、唐都是大一统的王朝，不似六朝需据京口守国都，京口的军事职位有所下降。而隋唐开通大运河，京口作为大运河的重要节点，交通漕运、相同南北更是无需多说。京口还在隋唐期间更名润州，突出其江南美人风光。
润州作为漕运重镇，大到输送田赋公粮，小到商品互联，可谓掌国之命脉，系国运安危，自然不成轻视，故而润州官职从不轻易指派，多为朝廷重臣兼任，镇江边防军务也不曾疏忽。
后代朝代也多以重臣守镇江。其中较为怪异的是北宋。北宋开国之时，对润州多有重视，润州的怙恃官大多为挞伐南唐的元勋，如北宋早期润州怙恃官为刘蒙正，《宋史·刘蒙正传》载“王师征江南，命乘传军中承奉事”。宋太祖以后的北宋统治者似乎并没成心想到润州之地的重要性，润州一度成为官员贬谪之地，宋史记录，北宋期间润州的怙恃官，多是“罢”“迁”“出”至润州。对于贬谪之地，朝廷自然无意多打理，所以也谈不上重视。
直到宋徽宗期间，镇江的军事意义才重新彰显。政和三年（1113），宋徽宗“升润州为镇江府”，镇江今后取代润州并相沿至今。镇江，镇守江防，本就带有激烈的军事意味，而北宋末年，宋徽宗禅位后将于镇江复辟的消息更是使得镇江职位急剧上升。宋徽宗时金兵南下、情势严重，心胸害怕的宋徽宗仓皇禅位后告急逃至江南，并在南方隐约构成新的权利中心，一时候朝中关乎徽宗将复辟于镇江的谎言四起。远在开封的宋钦宗自然疑芥蒂重，对宋徽宗多有提防，镇江也因这类真假难辨的谎言获得宋钦宗的重视。可是宋钦宗来不及对镇江加兵设防，金人的铁骑已至。
南宋：抗金火线
宋钦宗并未能掌权多久，金人仍在继续攻伐，靖康之变后，北方全数沦亡，赵构在应天府重建大宋，是为南宋。
南宋国都为临安，“自京口抵钱塘，梁陈之前欠亨漕，至隋炀帝始凿渠八百里，皆阔十丈，夹冈为连山，盖那时所积之土”，镇江是长江与京杭大运河的交汇之处，距临安虽不似距建康之近，可是沿运河直上，也可直攻临安。加上镇江航线四通八达“为三吴襟带之邦，百越舟车之会”，金兵若占据镇江，以此为营，向南宋各城出军，垂手可得。所以南宋期间，镇江一城不守则南宋一国不再，军事计谋意义分外重要。
南宋以两淮、长江沿线为拱卫临安的防线，镇江又为长江火线，“常宿重兵”，不但军队数目庞大，还兼具水、陆、骑各军种。
靖康之变后，赵构一路南逃，终极落脚瓜洲。民气不敷蛇吞象，金之贪欲并不因占据北方而获得满足，相反，占据北方以后金兵延续南下。建炎三年（1129），金兵攻打瓜洲，南宋一路兵败，宋高宗赵构仓皇出逃瓜洲，至于镇江，并辗转躲至海上。建炎四年（1130），金兵南下时，正值抗金将领韩世忠驻守镇江，金兵骑兵强悍而水军不敷，在金军劫掠、照顾大量金银重物后，回北方最快速的方式只能是依托镇江沿运河北上。深知此点的韩世忠凭仗镇江地形上风，提早封锁渡口，并在制高点金山之上的龙王庙设想匿伏，伏击大量金兵，残剩金兵逃至长江后，凭仗长江天险和精锐宋兵海军，韩世忠与夫人梁红玉率军与金兵酣战四十八日，终极以八千宋兵击败十万金军，“俘获杀伤甚众，敌所遗辎重山积，又获龙虎大王舟千余艘” 。
南宋得以偏安一隅达百年，与韩、梁夫妻镇江一役关系严重。值得一提的是，镇江也是元灭南宋的主疆场之一。
镇江保卫战：近代化的起点
南宋以后，元、明、清吸收前人经验，对镇江江防多有重视，皆派重臣、重兵驻守镇江。明清期间沿海地域倭寇众多，对镇江江防更是加派军力。
光阴无声，奔腾而去，镇江在元明清三代久长处于边防重地，直到近代，镇江进入一段新的历史。现在多以上海作为近代化的起点，现实上，在雅片战争中，镇江才是中国近代化的重点节点。
雅片战争中，英军诡计经过占据交通要点进而向内入侵，而英军极力攻打的交通要点，即是处于长江下流的镇江。英军攻镇江，既可以切断清政府的漕运线路，间隔供给，又可扼住咽喉，乘江而上攻至北京。镇江保卫战是雅片战争的最初一战，清军因兵器落后终极被英军攻破城门。镇江城虽破，战役却并未停止，城内官兵、百姓高低一心、视死如归，以生命抗击英军。但懦弱的精神毕竟抵抗不住现代化的兵器，镇江终极被英军占据。以后，由于地理位置的优越性，镇江成为长江沿岸开埠通商的城市之一，自此，口岸、洋行、商行、铁路渐行。
千年风与霜，战争起又平，惟有长江之水向东流去，不曾有逗留。可历史无疑是偏心镇江的，动乱与波涛以后，春风仍然会再度轻拂，为镇江带来同长江之水般长久不尽的盎然生命力。
（本文系“国家人文历史”独家稿件，作者：夕惕） |
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