扬中岛的宿世今生

TAMAMA · 发表于 2024-12-26 21:45

长江自西向东流过来，在镇江境内拐了个很大的弯，弯出一块四周环水、面积332平方千米的滩涂，因孤峙扬子江中，故名扬中岛，是长江上仅次于崇明岛的第二大流沙冲积岛，也是我国江海中第五大岛屿。

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扬中岛图形

岛是扬中人的根

史载，东晋时初有西沙、中心沙、雷公沙等30多个小沙洲暴露江面。隋唐时小沙洲逐步连成一片大沙洲。宋末明初，沙洲发育成形并不竭续长。晚清，江中船只遇风浪，即可倚洲为屏障，躲风避雨寻得一时承平，故此岛最早称承平洲。

清末，承平洲前后由镇江府、常州府、扬州府交替管辖。光绪三十年（1904年），两江总督在承平洲设承平厅，至此承平洲才有了自力建制。于民国元年（1912）改厅为承平县，因和安徽省承平县重名，1914年改称扬中县。1994年撤县设市，更名为扬中市，是江苏省生齿、面积最小的县级市，也是江苏省唯一的江岛县。

扬中历史上是个移民杂处之地。据《扬中家属故事》一书先容，明末清初始有人居，鼻祖首要来自黄、蔡、胡、夏等15个家属，世代繁衍生息于此，构成明天的33万生齿，人世炊火劈面而来。

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扬中标志修建大河豚

船是扬中人的魂

晚年的扬中岛，是与世隔断的无公路、无汽车、无桥的“三无”孤岛，人们像生活在另一个天下，水和沙成了人们最好的伙伴。岛上蚊虫多，而比蚊虫更多的，是孤独。岛民们白天除了农耕、打鱼、柳编，不停地干事打发时候，早晨累了就躺在船上看月亮、数星星，生活非常单调。受江隔绝，平常想买点柴米油盐等生活必须品都非常困难，若不是渡船，只能望江兴叹。

在这类际遇下，总有一股颓唐之气，使人深感茫然的年头，支持人们活下去的唯一希望即是船，出行靠船摆渡，无船步履维艰。因这人们对船有一种生死相依的感情。

谈到扬中航运历史，最早可以追溯到清乾隆年间。乐生洲南沙田氏，开启了扬中水上航运的先河。先置不满5吨木船在长江货运，直到道光年间，以40吨以上木船由扬中岛动身，经上海入浅海驶往烟台、青岛、大连等北方滨海城市。赚到钱后，又增加了一艘载重量百吨以上的海运大船，由浅海驶向深海。

随先人们纷纷效仿田氏一家，搞起水上运输，岛上航运队伍不竭强大。自民国今后，从运输平安斟酌，扬中货船多沿长江内河一带运输，往返于扬州、南京等四周城市，收支口货物多为农副产物等杂货为主。随着家庭手产业不竭成长，官方货运日见增加，因而在扬中就构成了水上“货运帮”。一谓食粮帮，多处置食粮运输，往省内大中城市运输，然后载其他商品回扬中销售；二谓柴草帮，常以两条船绑在一路，载芦苇、麦秆、稻草、蒲草、柴火之类，运往外地造纸企业作原材料；三谓芦席竹器帮，多为运输竹子、芦席、竹器、柳编等手工产物到南京、安徽、浙江等地出售。因离镇江、扬州及京杭大运河较近，很快扬中就成长成为长江上独具特点的水上航运重镇、货物直达站，巨贾大贾的踏板地，船娘泊舟系缆的清闲津。

据晚年扬中航运部分统计，新中国建立前，扬中运输船有280多艘，渔船200余艘。在扬中无桥与外界联系的情况下，这些船给群众生发生活供给了极大的方便，成为扬中赖以保存和依靠的“亲人”。新中国建立后，随着科技的进步，船也随之不竭升级，从木风帆到水泥船再到铁壳船，动力也从野生改成机械牵引，人们的生活也逐步好转起来。

俗语说：“长江无风三尺浪，赛马行船七分险。”水上运输不比公路运输，风险大，变乱多，即即是田氏家属的巨船，也几遭倾没之灾。再加上货源不敷，航运效益低下等诸多缘由，近些年处置水上运输的人越来越少，大部分船民弃船登岛，假寓在岛上，或办企业、或养殖业、或种地，日子超出越红火。

不管怎样说，值得必定的是，困难年月是船赡养了扬中人，船是有恩于扬中人的故里、是亲人。虽然进程中，布满血泪、固执、爱恨、挣扎，但回望曩昔，仍然让人百感交集，深深感激自然赐予了江岛，生活赐予了船。

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夜晚的滨江公园

桥是扬中人的命

扬中人崇敬桥，不是偶然的，是持久的岛上保存情况压制出来的。如西来桥、八桥、丰乐桥、彩凤桥、扶植桥、万福桥等，一个方寸之地，含桥的地名竟达七十多处，可见扬中人对桥的崇敬水平，不亚于对改变贫苦生活的渴望。不外在扬中外型各异的众多桥梁中，历史久远、名声显赫的，当属栏杆桥。

栏杆桥，因一侧有长江古渡，而名声在外。据《扬中县志》记录，栏杆桥古渡始建于清乾隆元年（1736年），初有私人一只小木船摆渡，后改用木风帆处置客货渡，往返于栏杆桥与丹徒新港之间。新中国建立后，于1956年栏杆桥渡口由私营改成个人，归属县同一带领，渡船换成汽船拖带的木趸船。1957年下半年，扬中栏杆桥至丹徒亨衢汽渡通航，岛内外小型汽车可以经过汽渡收支江岛，今后扬中竣事了无汽车的历史。

虽然汽渡码头天天客流量高达数百人次以上，再加上岛四周大巨细小十几个民运渡口配合运转，但仍然满足不了大量的客货收支江岛的需求。一旦碰到狂风雨或大雾天气，常常几天封航停渡，给人们生发生活形成极大影响。“扁舟通途渡，浪激客心焦；对岸百弓地，隔江千里遥。”这是那时岛上出行难的实在写照。在严酷的现实眼前，扬中人渐渐大白“要想富先修路，建造大桥是首步”的事理。人们冷静地期盼，有朝一日江上能“彩虹飞渡”，从底子上处理出行难的为难。

光阴转身的速度真快，惊觉之间，已是1994年秋天。翘首以盼中，扬中长江大桥在栏杆桥渡口原址上建成通车，竣事了扬中无桥的历史，渡船过江不再是人们出行的唯一挑选，同时也标志着已经光辉两百多年的栏杆桥古渡，随桥入岛伴潮归，完善退出历史舞台。

鼎新开放后，扬中人捉住机遇，尽力拼搏，桥越造越多，越造越大，夹江两岸前后建起了扬中一桥、二桥、三桥、四桥和横贯江岛要地的泰州大桥等重要工程。一座座跨江大桥，好像腾空的灿艳彩虹，成为江面上最美的风光。

现在，站在栏杆桥上，抚今追昔，沉沦思考。谁也没有想到，原本羸弱不胜的孤岛，忽然间生发出“一环两纵、一岛五桥”的“南桥北渡”的大交通格式，一举成为全省跨江大桥最多的县级市。

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扬中一桥

涛声照旧再远航

在扬中，岛因水而生，船因水而造，树围堤而植，花卉附岸而生，你置身其间，如同融入美艳的滨江巨画当中。那长达百余千米沿江绿化长廊，会让你败兴而来，乐而忘返。

十几年前，我刚到扬中时并没有这类感受。那时，江岸上也有修建，那是违章而建的向长江排污的厂房；江边也有树木，那是混乱无章的刺槐、败柳；长堤上也有花卉，那是沉没在乱坟岗野生的芦苇、茅草、瘦菊。偌大的扬中岛、百千米的江岸，可供市民休闲游玩的地方屈指可数，寥廓苍茫的扬子江，只好冷静地围着岛无言地向东流去。

为破解扬中有水无景的困难，给市民打造一个健康美好的人居情况，市委市政府做出艰辛的摸索和尽力，拉响环保和成长的“双引擎”。后来，他们把眼光投向了江岸，仅用三年时候，一个结构公道的岛园文化风光带顺遂完成，并争得国家级生态树模区的声誉。今后，陈腐的扬中酿成了江上明珠。江面上，一艘艘货船，昼夜穿越，咆哮而过；清澈亮的江边，一群白鹭在水草丛中游玩，它们快速振翅冲天，牵引着游人的视野渐渐升腾，文雅的身影印在高远而湛蓝的天幕上，一声响亮的啼鸣洒落江中，溅起一串串刺眼的浪花……

江堤内，春有桃李杏；夏有瓜荷菱；秋有豪情似火的枫叶，明艳滴翠的木樨，挂在高处值守的柿子；冬有腊梅傲雪，香阵扑鼻，让人禁不住深深嗅了又嗅，带给人的是忘情之味。

江岸不远处，现代渔业产业园、长江文化生态园等转型升级的企业，朝气盎然；自然清新的省级园博园、碧波泛动的朝阳湖、飘零着阵阵欢声笑语的滨江公园等一批江畔“绿肺”，自然“氧吧”，让游人处处“森”呼吸，直抒胸臆，心神俱醉。禁不住让人想起了我国著名社会学家费孝通师长来扬中时书赠扬中的题辞：“大江奔腾欲何至，天落三岛集于此；放眼烟波万万事，承高山处承平常。”

与水为伴的扬中岛，记不清回肠几曲，现在早已旧貌换了新颜。2019年扬中以排名第64位跻身全国县域经济百强县行列；2019年中国县级市周全小康指数前100名，扬中初次以第8位名列其中。这连续串的数据是扬中对新中国七十华诞最好的献礼。透过这些数据，我看到了壮美扬中的宿世今生，鉴往知来，没有来由不欢心、不愉快。

耸立扬中岛，如同站在一艘巨轮上，耳畔涛声照旧，悠悠帆影在百舸争流的时代大潮中，从太古迤逦而来，正奋楫扬帆向未来自傲驶去。

tangliuji · 发表于 2024-12-26 21:45

纠正一下，扬中一桥位于新坝镇，连接新坝与镇江新区，二桥连接八桥镇与西来桥镇（属于扬中市的一个镇，也是一个独立与扬中大岛的一个小岛），三桥是连接三茅镇与镇江新区的，所谓四桥其实是说的泰州大桥扬中段，其实本地人还是习惯于叫泰州大桥，没有所谓的四桥，扬中值得介绍的是电气产业，江鲜，民居，太阳能产业，不懂就不要乱介绍

cxb808 · 发表于 2024-12-26 21:46

我家祖上也是从太平洲搬到永安洲，再搬到七圩的。扬中话是沙上话的代表

過眼雲煙 · 发表于 2024-12-26 21:46

我的家乡江苏扬中四面环江，由雷公岛、太平洲、西沙、中心沙四个江岛组成，总面积332平方公里。岛内绿树成荫，生态优良，城市绿化覆盖率达40%，是全国首批“国家级生态示范区”，先后创成“国家卫生城市”“国家生态市”“国家环保模范城市”“国家园林城市”，也是中国烹饪协会授予的“江鲜菜之乡”。扬中素有“江中明珠、水上花园”、“河豚之乡”的美誉，因“大江风貌、田园风光、江鲜风味、民居风采”而独具神韵，是亲水临江的宜居之城、清新秀美的生态之城。欢迎大家到扬中观光旅游，品尝河豚。

seeh · 发表于 2024-12-26 21:47

这个城市还是很不错的

华达汽改 · 发表于 2024-12-26 21:47

应该注明扬中第一大桥是扬中人自己集资建成的。

xemon · 发表于 2024-12-26 21:47

哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈

raypoon · 发表于 2024-12-26 21:48

爷爷

nsfbtta · 发表于 2024-12-26 21:48

扬中现在有5座桥了，还有好几个大企业搬到镇江新区了

电影公司 · 发表于 2024-12-26 21:49

我是扬中人，为扬中现在的发展点赞！

heman131 · 发表于 2024-12-26 21:49

丰裕呢？我在丰裕工作生活了十多年，算第二故乡吧！20O0年离开，有20年了好怀念！

CnUjVxOQ · 发表于 2024-12-26 21:49

第一座新桥应该是常州小河至扬中西来桥的扬中大桥…那时节西来桥百姓全民动员…

swy1945 · 发表于 2024-12-26 21:50

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扬中岛的宿世今生

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