打造镇江铁路关键！计划镇宣铁路和扬马城际铁路

Himmy · 发表于 2025-3-7 17:16

镇江市位于江苏省南部，镇江铁路关键是长三角地域重要的地区性铁路关键，首要承当苏南、苏北以及长三角城市之间的交通功用。
停止今朝，境内设镇江站（站台范围5台11线）、镇江南站（站台范围2台6线）、丹徒站（站台范围4台10线）、大港南站（站台范围2台4线）、宝西岳站（站台范围2台4线）、丹阳站（站台范围4台11线）和镇江东站（货运站，承当大宗货物转运）等车站。

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已建成的铁路项目：京沪铁路、沪宁城际铁路（运营速度300 km/h，境内共设宝西岳站、镇江站、丹徒站、丹阳站等）、连镇高速铁路（设想速度250 km/h，境内共设大港南站、丹徒站等）、京沪高铁（设想速度380 km/h，境内共设镇江南站、丹阳北站等）和镇瑞铁路（毗连京沪铁路与大港码头的单线非电气化铁路，设镇江东站、上隍、瑞山三站）等。

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在建中的铁路项目：镇江东货场迁建工程（工程总用地约 828.73 亩，货场内近期设装卸线 5 条，今朝已完成雨棚全数站台墙及雨棚柱根本等。估计2025年年末完成主体工程扶植。）
计划中的铁路项目

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扬马城际：扬马城际铁路：2021~2022 年展开了勘测监理招标等前期工作，肇端站扬州南站-马鞍山南站，在镇江途经丹徒区、丹阳市、句容市等地，按250km/h的速度扶植。项目扶植意义，将新增合肥-马鞍山-镇江-上海的高铁通道，实现镇江与南京禄口机场的轨道交通跟尾，以及促进宁镇扬同城化等具有重要意义。
镇宣铁路（暂缓）：2019 年宁宣高铁浮出水面，逐步覆盖、替换了计划多年的镇宣高铁（设想时速 250km/h）。

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